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[車市分析] 2月休假達半月 累積銷售堪稱穩健
刊登時間: 2021/03/30

[車市分析] 2月休假達半月 累積銷售堪稱穩健

根據最新統計數據結果顯示,2月份因為辛丑年農曆假期(6天),連同月底的228連續假期,讓工作天數僅15天,當然無法與1月份創下本世紀以來首度破五萬門檻的51179輛相提並論,全月共掛牌新車27174輛,比去年同期僅下滑0.6%,若連同一月將1~2月累積相加,不僅共得78353輛,可是比去年1~2月份一口氣成長了17.4%,所以要說2月車市慘澹,這我們絕對不同意,接下來3月份疫苗也開始陸續接種,只要能夠保有我國領先全球的防疫成果,相信2021年的台灣車市,加上年初政院宣布舊換新補助再延五年,絕對大有可為。 (詳全文)

[車市分析] 自立自強方為上策:完美封關
刊登時間: 2021/01/26

[車市分析] 自立自強方為上策:完美封關

根據最新統計數據結果顯示,因為台灣防控得宜,在最後一個月新車市場掛牌達到45505輛,比起11月小幅減少1.8%,但也比去年同期微幅衰退0.9%,國產車掛牌25947輛、進口車掛牌19558輛,國產/進口比則為57:43,高級車則延續前月下滑狀況,掛牌9042輛,比11月下滑0.2%,比去年同期下滑8.3%。而往年在最後一個月,各家車廠亦都會大力促銷或推出全年度幾乎最強大優惠方案,為的就是在年底可以讓一整年無論是好是壞的銷售成績,至少在最終有個至少比較令人滿意的結果。 (詳全文)

台灣本田會推出嗎? Honda City Hatchback
刊登時間: 2020/12/14

台灣本田會推出嗎? Honda City Hatchback

泰國本田在2019年底發表了新世代的City車款,儘管未配置有Honda Sensing這產品賣點,但動力改搭1.0升3缸的渦輪增壓汽油引擎,倒也為產品帶來新亮點。而在近日則再度推出了掀背版本的City Hatchback這新級距款,藉此來打造更完整的City家族戰力。然而據了解,泰國本田之所以推出City Hatchback的主要原因,在於因為新世代Fit整車成本過高,因此確定不會導入東南亞市場 (詳全文)

Tesla 客製化訂單終身超級充電免費方案現已結束 限量現貨車款仍享有終身超級充電免費資格
刊登時間: 2020/11/26

Tesla 客製化訂單終身超級充電免費方案現已結束 限量現貨車款仍享有終身超級充電免費資格

Tesla Model S 與 Model X 二車款官方網站客製化訂單「終身免費超級充電」方案今日畫下句點,目前台灣仍有限量現貨車款享有免費超級充電資格可供訂購。欲了解現貨車款的消費者可至 Tesla 全台展示體驗中心或透過下方連結申請了解更多符合終身免費超級充電資格之車款。 (詳全文)

看好商旅市場潛力 和泰一統滑門市場?
刊登時間: 2020/11/16

看好商旅市場潛力 和泰一統滑門市場?

或許近年來因為SUV最夯,大家早已經忘記了,其實規模不算大的台灣汽車市場,可還有一種品項,絕對存在著成長潛力,而且就我國車身形式分類來說,還橫跨了包括廂式貨車、客貨車、小型客車、特種車,而且更恐怖的是,根據統計結果,光是今年1-9月份和泰車旗下所掛牌的滑門車,粗估更已經拿下國內超過半數成(約55.19%)的市場佔有率,但龍頭的企圖與決心,絕對不只於此 (詳全文)

線上購車好便利!小改款Hyundai Ioniq發表!
刊登時間: 2020/11/10

線上購車好便利!小改款Hyundai Ioniq發表!

以綠能佈局未來的Hyundai汽車總經銷南陽實業於11/9發表「Hyundai Click To Buy」線上購車平台與全新小改款的油電混合動力車型Hyundai Ioniq Hybrid。有別於傳統與銷售人員的價格攻防,現在消費者可以透過「Hyundai Click To Buy」線上購車平台取得公開透明的車款價格、預覽外觀內裝,隨時隨地藉由手機/ 平板/ 電腦輕鬆完成訂購流程。 (詳全文)

[車市分析] 天愈冷車愈旺 變幻莫測
刊登時間: 2020/10/28

[車市分析] 天愈冷車愈旺 變幻莫測

今年9月份國內新車新車市場掛牌數量為37241輛,不僅比8月份成長達6.9%,甚至比去年同期還要成長達13.4%,而且累積1~9月份今年前3/4掛牌新車數量更達到325805輛,也創下同期成長達4.4%的優秀表現,若無意外的話,2020年的台灣車市,總結表現優於去年應該沒有太大問題,而且工作天數鬼月佔比達2/3的九月份,也一反歷年傳統,或許比起驚呼連連的全球疫情與美國大選,台灣車市可以展現更多的可能性,以及包括國旅盛行、報復性消費等等助燃因素,在僅剩3個月倒數的2020年第四季,可能還會展現出更多出人意表的驚喜。 (詳全文)

[車市分析] 鬼月不鬼 福特重返三大
刊登時間: 2020/09/30

[車市分析] 鬼月不鬼 福特重返三大

據統計,8月份國內新車總市場掛牌34846輛,與7月相比下滑20.7%,比去年同期成長達45.4%,其中國產車與進口車掛牌數量分別為17668與17178輛,國產進口比為50.7:49.3,而累計1~8月份掛牌數量則達到288565輛,比去年同期的279939輛微幅成長3.3%,之前7月份小幅下滑的比例隨即又被追回。接下來2020年最後一季衝刺,除了希望可以創下比去年更優異的總成績外,新增掛牌數量還是要仰賴如:Hyundai Venue與Toyota Corolla Cross等全新國產休旅車,整體來說在防控得宜的大環境下,若無意外國內車市2020年度將可望交出超過預期的好成績。 (詳全文)

Opel、Renault返台有望? 裕隆想打翻身仗
刊登時間: 2020/09/21

Opel、Renault返台有望? 裕隆想打翻身仗

隨著裕隆集團執行長嚴陳莉蓮大動作認列集團多項歸損,在當前集團僅剩裕隆日產Nissan品牌獨撐大局的情況下,自主品牌納智捷Luxgen又前途未卜,儘管去年開始亦開始多角化代工(組裝Adiva機車、Muses電動商用車等),為求包括閒置產能與降低虧損,除了與鴻海集團正式於8月份簽署合資協議書,希望對於讓華創車電可以進一步轉型 (詳全文)

《一手車訊調查白皮書》2020台灣新車品牌暨消費調查 緣起與受訪者輪廓概述
刊登時間: 2020/09/15

《一手車訊調查白皮書》2020台灣新車品牌暨消費調查 緣起與受訪者輪廓概述

繼台灣唯一年度新車評選活動「車訊風雲獎」後,「一手車訊」於2020年再度推出全新車類市場問卷調查品牌——「一手車訊調查白皮書系列 CARNEWS WHITEBOOK SERIES」! (詳全文)